لوکس و گران قیمت

به گزارش وبلاگ توسعه دهنده ها، وقتی پای 400 میلیون تومان پول نقد به میان می آید، حتماً انتظارات شما از رانندگی و تجربه آن با چنین خودرویی بالا می رود. اما در خصوص پژو 508 کمی باید سقف انتظارات تان را پایین تر بیاورید. البته این خودرو به عنوان یک سدان لوکس شهری نمره قابل قبولی خواهد گرفت.

لوکس و گران قیمت

ویژگی های مثبت:

  • اگر توقع خود را از یک سدان خانوادگی شهری بالاتر نبرید، احتمالاً سیستم تعلیق و کنترل پایداری این خودرو رضایت شما را فراهم می نماید.
  • درباره ترمزها نیز، باوجود شتاب بالای خودرو، باید گفت عملکرد سریع و قابل قبولی دارند و می توان به راحتی به آن ها اعتماد کرد.
  • سیستم هشدار نقطه کور جاده از جمله نکات مثبت خودرو هنگام رانندگی در مسافرت های جاده ای است. همچنین دوربین عقب خودرو هم یاری خوبی برای کنترل بدنه بزرگ آن هنگام پارک خودرو است.
  • زمانی که پا را روی پدال گاز فشار دهید، شتاب خودرو حس هیجان و رضایت ناشی از آن را در شما ایجاد می نماید.
  • احتمالاً کنترل خوب پژو 508 و عملکرد سیستم پایداری آن در جاده های پُر پیچ وخم کشور نیز یکی دیگر از عوامل رضایت بخش این خودرو به شمار می آید.
  • از دیگر عواملی که رانندگی با این محصول فرانسوی را لذت بخش می نماید، سیستم هدآپ دیسپلی است که به شما این امکان را می دهد که هنگام رانندگی بدون این که چشم خود را از جاده بردارید، اطلاعات خودروی خود را روی شیشه جلو مشاهده کنید.
  • وجود فاصله محوری 2817 میلی متری باعث شده که به محض نشستن در پژو 508 متوجه کافی بودن فضای داخلی و راحتی کابین خودرو شوید.
  • سیستم تهویه مجزا برای چهار سرنشین و تجهیز جایگاه های برقی جلو به گرم کن و ماساژور برای راننده می تواند تجربه ای لذت بخش در رانندگی برای یک مسافرت جاده ای را به ارمغان آورد.
  • پشت فرمان دید کافی دارید و تسلط خوبی نسبت به ابعاد خودرو احساس می کنید.
  • عایق بندی کابین هم به خوبی اجرا شده و هنگام رانندگی سکوت و آرامش درون آن برقرار است. البته اگر کمی پا را روی پدال گاز فشار دهید و دور موتور را از 3500 بالاتر ببرید، مقداری از صدای موتور را درون کابین می شنوید.

ویژگی های منفی:

  • اگرچه تایرهای 18 اینچی پژو 508 سواری نرمی را نصیب سرنشینانش می نماید، اما کوبش در زمان عبور از دست اندازها کاملاً حس می گردد.
  • اگرچه پدال های دستی تعویض دنده پشت فرمان نیز حالتی اسپرت دارند و حس وحال هیجان انگیزی منتقل می نمایند، اما در عملکرد چندان تندوتیز نیستند و احتمالاً پس از مدتی استفاده حالت اتوماتیک را به آن ترجیح می دهید.
  • افرادی با قد بالای 180 سانتی متر در عقب این خودرو کمی به سختی می نشینند و فضای مناسبی برای پاهایشان فراهم نیست.
منبع: دیوار

به "لوکس و گران قیمت" امتیاز دهید

امتیاز دهید:

دیدگاه های مرتبط با "لوکس و گران قیمت"

* نظرتان را در مورد این مقاله با ما درمیان بگذارید